1. Akibat kampas rem yang terlalu keras adalah akan mengeluarkan bunyi berderit saat mulai menginjak rem, dan respon pengereman akan lambat. Kelebihannya adalah kampas rem tahan aus;
2. Kampas rem, juga dikenal sebagai kampas rem. Dalam sistem pengereman mobil, kampas rem merupakan komponen keselamatan yang paling penting, dan kualitas semua efek pengereman ditentukan oleh kampas rem. Oleh karena itu, kampas rem yang baik adalah pelindung orang dan mobil;
3. Prinsip kerja rem terutama berasal dari gesekan. Dengan memanfaatkan gesekan antara bantalan rem dan cakram rem (drum), serta gesekan antara ban dan tanah, energi kinetik gerakan kendaraan diubah menjadi energi panas setelah gesekan, yang menghentikan kendaraan;
4. Sistem pengereman yang baik dan efisien harus mampu memberikan gaya pengereman yang stabil, cukup, dan terkendali, serta mempunyai kemampuan transmisi hidrolik dan pembuangan panas yang baik, sehingga gaya yang diberikan pengemudi dari pedal rem dapat disalurkan secara penuh dan efektif ke master silinder dan berbagai sub silinder, serta terhindar dari kegagalan hidrolik dan rem mundur akibat panas yang tinggi.