Tingkat keausan bantalan rem dapat dinilai berdasarkan aspek-aspek berikut:
Suara: Ketika bantalan rem sudah aus sampai batas tertentu, akan terdengar suara berdeguk saat pengereman. Hal ini karena setelah aus sampai batas tertentu, gesekan antara bantalan rem dan cakram rem meningkat, sehingga menimbulkan suara gesekan. Ini adalah salah satu metode penilaian langsung. Ketika Anda mendengar suara gesekan, itu menandakan bahwa bantalan rem perlu diganti.
Sensasi pengereman: Saat bantalan rem aus, pedal rem menjadi lunak dan sensasi menginjaknya tidak sekencang sebelumnya. Jika Anda merasakan penurunan gaya yang nyata saat pedal rem ditekan, ini menunjukkan bahwa bantalan rem mungkin sudah aus hingga perlu diganti.
Jarak pengereman: Keausan parah pada bantalan rem dapat menyebabkan peningkatan jarak pengereman yang signifikan, sehingga diperlukan jarak pengereman yang lebih panjang untuk menghentikan mobil. Jika Anda mendapati bahwa jarak pengereman jauh lebih panjang dari sebelumnya, hal ini dapat mengindikasikan bahwa bantalan rem sangat aus dan perlu segera diganti.
Ketebalan bantalan rem: Ketebalan bantalan rem dapat ditentukan dengan memeriksa bantalan rem. Bantalan rem yang aus biasanya lebih tipis daripada bantalan rem yang baru. Anda dapat melepas ban mobil dan menentukan apakah bantalan rem perlu diganti dengan memeriksa ketebalan bantalan rem. Secara umum, ketebalan bantalan rem harus minimal 3 mm atau lebih. Jika di bawah nilai ini, bantalan rem perlu diganti.
Indikator keausan bantalan rem: Beberapa mobil memiliki indikator keausan pada bantalan remnya. Indikator keausan adalah pelat logam yang terhubung ke dasar bantalan rem. Ketika bantalan rem aus sampai batas tertentu, pelat logam akan mulai bersentuhan dengan cakram rem, sehingga menimbulkan suara pengereman yang keras. Ini juga merupakan metode untuk menentukan tingkat keausan bantalan rem.